Die Wegfahrsperre

Die Wegfahrsperre ist eine oft elektronische Art der Diebstahlsicherung. Sie verhindert den Start des Motors ohne den zum Fahrzeug gehörenden Zündschlüssel und wird aktiviert, sobald die Zündung ausgeschaltet wird.

Bei älteren Pkw wird die Sperre aktiv, wenn das Fahrzeug mit dem Autoschlüssel oder per Zentralverriegelung abgeschlossen wird. Für einen zusätzlichen Schutz gegen Autodiebstahl können Autobesitzerinnen und Autobesitzer mit mechanischen Wegfahrsperren wie Lenkradkrallen nachrüsten.

Wie funktioniert die elektronische Wegfahrsperre?

Seit dem Beginn des Einbaus elektronischer Wegfahrsperren in den frühen 1990er-Jahren hat sich die Funktionsweise gewandelt.

Früher wurde auf simple Art der Anlasser von der Zündung getrennt. Auf diese Weise konnte keine Diesel- oder Benzinzufuhr erfolgen und die für den Motorbetrieb erforderliche Verbrennung nicht starten. Da professionelle Autodiebe oder selbst geübte Gelegenheitsdiebe diese Vorrichtung leicht umgehen konnten, wurde der Diebstahlschutz verbessert.

Heute werden sogenannte RFID-Systeme (RFID steht für radio-frequency identification) eingesetzt. Der Bordcomputer des Autos kommuniziert über elektromagnetische Strahlung mit dem Autoschlüssel und ermittelt, ob dieser die richtige Seriennummer hat. Bei einer falschen Nummer wird das Motorsteuergerät am Starten gehindert.

Da Autodiebe Methoden entwickelt haben, um die Kommunikation zwischen Bordsystem und Zündschlüssel zu manipulieren oder zu simulieren, und auf diese Art die Blockade des Motorsteuersystems umgehen können, erfolgt heute eine zusätzliche Verschlüsselung des RFID-Signals. Ein garantiert diebstahlsicheres Fahrzeug gibt es aber trotz Wegfahrsperre nicht. Autodiebe entwickeln stetig neue Möglichkeiten, um die Sicherungssysteme der Autohersteller zu umgehen.

Mechanische Wegfahrsperren

Für den Einsatz mechanischer Wegfahrsperren gilt keine gesetzliche Verpflichtung. Sie dienen in erster Linie als zusätzlicher Diebstahlschutz auf freiwilliger Basis. Oft werden dazu Lenkradsperren verwendet, die bis Mitte der 1990er-Jahre sehr verbreitet waren.

Weiterhin kann das Auto mithilfe von Sperren gesichert werden, die die Gangschaltung blockieren. Diese funktionieren sowohl bei manuellen als auch Automatikschaltungen. Die Gangschaltungssperre funktioniert mittels eines Bolzens, der das Einlegen der Gänge verhindert. Die Installation erfolgt in der Mittelkonsole.

Tipps und Infos zu verschiedenartigen Wegfahrsperren

In unserem VW-Bus-Ratgeber finden Sie detaillierte Informationen zu verschiedenen Möglichkeiten des Diebstahlschutzes, darunter Pedalfesseln, GPS-Tracker, pneumatische Diebstahlsperren & Co:

VW-Bus-Ratgeber – Ausrüstung und Diebstahlschutz für den Bulli

Unfreiwillige Wegfahrsperren

Insbesondere Stadtverwaltungen und Ordnungsämter setzen mechanische Wegfahrsperren wie Parkkrallen oder Ventilwächter ein. Letztere lassen die Luft aus dem Reifen, sobald das Fahrzeug bewegt wird. So sollen Fahrzeughalterinnen und Fahrzeughalter zur Zahlung aufgefordert werden, wenn sie mit Kfz-Steuerbeiträgen oder Bußgeldern weit im Rückstand sind.

Alcolock

Diese Alkohol-Zündschlosssperre verhindert das Losfahren mit dem Auto unter Alkoholeinfluss. Um dies zu ermöglichen, ist die elektronische Wegfahrsperre mit einem Alkoholtester zur Messung des Atemalkohols verbunden. Damit weniger Menschen unter Alkoholeinfluss sich hinter das Lenkrad setzen, wird gegenwärtig diskutiert, dieses System verpflichtend in Fahrzeuge einbauen zu lassen.

FAQ – häufige Fragen zur Wegfahrsperre

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